APLICACIÓN DE RADAR TERRESTRE (GBINSAR) PARA EL MONITOREO DE DESLIZAMIENTOS DE TIERRA EN UNA CARRETERA PRINCIPAL DE COLOMBIA.
Descubre cómo el Radar Terrestre de Apertura Sintética Interferométrica (GBInSAR) ha revolucionado la seguridad en la carretera Bogotá-Villavicencio desde 2019. En medio de la creciente actividad de deslizamientos, este sistema ha anticipado colapsos, salvaguardando vidas y asegurando la movilidad.
Este artículo ofrece una visión fascinante de cómo la tecnología GBInSAR se ha convertido en la piedra angular para salvaguardar una de las carreteras más importantes de Colombia.
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Héctor Salazar, Gerente General, CEO del Grupo Geoandina
Víctor Hugo Restrepo Botero, Gerente Técnico de Geoandina i S.A.S.
Kimberly Palacio, Coordinadora de proyectos de Geoandina i S.A.S.
Ingeniero Civil, M.Sc. en puentes y túneles, Ph.D. en diseño y construcción de túneles, con más de 35 años de experiencia en proyectos a nivel mundial y local.
Como valor agregado de nuestros servicios, presentamos una visión crítica y aplicada de los resultados de proyectos de ingeniería.
Exploraciones «In-Situ» para obtención de parámetros en diseño/análisis de ingeniería.
EXPLORACIÓN “IN-SITU”
GEOFÍSICA SOMERA Y DE POZO
HIDROGEOLOGÍA
DETECCION DE UTILIDADES
Medición de parámetros en tiempo real con tecnología de punta para seguimiento y toma de decisiones durante el avance del proyecto.
PRUEBAS EN PILOTES
INTRUMENTACIÓN GEOTÉCNICA
INSTRUMENTACION ESTRUCTURAL
– Indicadores de trafico.
– Indicadores de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo.
– Indicadores de gestion definidos por las autoridades en contratos de concesión.
– Desarrollo de planes de mejoramiento para optimizar la operación de túneles.
– Proyectos de actualización del a infraestructura tecnológica disponible en una concesión con el fin de obtener mejores en la eficiencia operativa.